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凯迪拉克ct5 2020款28t时尚运动型

这几年国产SUV 发展迅猛，就像一匹匹黑马；而合资品牌在轿车市场依然占据着主导地位。不过呢，有些二线豪华品牌就有点尴尬了，很难崭露头角。就拿凯迪拉克这个大家都熟悉的美国品牌来说吧，现在的处境挺艰难的，不管是轿车还是SUV,都很难吸引消费者的目光。像它家的CT5 轿车后面会介绍。 当BBA还在以70万级进口销售中大型豪华SUV的时候，凯迪拉克就率先国产XT6,把这个细分市场的价格下拉了好几十万。不过在轿车市场，最先登陆国内的凯迪拉克CT6并没有建立起多明显的价格优势来，反倒是定位于中型轿车市场的凯迪拉克CT5刷新了一次所在市场的价格标准。但是，等我继续说。

就好比我们熟悉的凯迪拉克品牌，尽管市场压力山大，它依然坚持自我，就像那个在派对中独自跳着华尔兹的绅士，即便舞池里早已是摇滚乐的天下。 就拿凯迪拉克CT5来说，这车降价再降价，仿佛在对消费者说：“来吧，拥抱我，我不贵。”但年轻人呢？他们似乎更偏爱那些SUV或者小巧玲珑说完了。 SUV车型在国内的爆火，有很大一部分原因还是在于其具备不俗的实用性。不过轿车的实际表现其实也并没有那么不堪，尤其是定位更高的中型等会说。 本次挑选的四款对比车型分别为凯迪拉克CT5、极氪007、别克君越以及特斯拉Model 3。接下来就从日常实用性测试的角度进行横评，看看哪款等会说。